Marianne Dobak Kvensjø
Nordland fylkeskommune
I Nordland får 100 kilometer fylkesveg ny asfalt i år, 46,5 kilometer av disse er på Helgeland. Totalt blir det brukt rett i underkant av 200 millioner kroner på asfaltering av fylkesvegene i 2024.
– Stor prisvekst de siste årene gjør at vi får vesentlig mindre for pengene nå enn for få år siden. Vi har likevel klart å finne rom for å asfaltere 100 kilometer, understreker fylkesråd for samferdsel, Marianne Dobak Kvensjø.
Sømna og Brønnøy
Mange av vegene som asfalteres i år, er fortsettelse på strekninger som ble påbegynt i fjor.
Fylkesråd Larsen vil vedlikeholde fylkesvegene for næringstransport.
Thor-Wiggo Skille
– Det blir gjort et betydelig løft på Sømna og i Brønnøy, påpeker fylkesråd Kvensjø.
Fra kyst til marked
Også fylkesråd Bjørn Larsen er fornøyd med at man har klart å øke asfaltbudsjettet betydelig.
– Det er særlig viktig for næringsveiene våre. Som kjent går det store mengder laks fra kysten og til de europeiske markedene. Hver eneste laks som kjøres ut fra Nordland starter ferden sin på en fylkesveg. Da er det selvsagt viktig at standarden på vegene ikke er til hinder for den enorme verdiskapningen som skjer i Nordland, sier fylkesråd Larsen.
Vil minske etterslepet
Fylkesråd for finans og organisasjon, Anette Amalie Åbodsvik Bang, påpeker at i stramme budsjetter, er det uansett viktig å prioritere vedlikehold av fylkesvegene.
Anette Amalie Åbodsvik Bang er fornøyd med at fylkesrådet har klart å øke asfalt-budsjettet.
Thor-Wiggo Skille
– Behovet er stort. Vi ser at vegene i hele Nordland har fått betydelig medfart av telen og teleløsningen i vår. Etterslepet på vedlikehold er stort. Vi må gjøre det vi økonomisk makter for å ta inn noe av dette etterslepet, sier Bang.
– Vær tålmodig
Det vil i sommer også pågå forarbeid for asfaltsesongen til neste år. Fylkesråd Marianne Dobak Kvensjø maner bilistene til å være tålmodige.
– Totalt blir det mye asfaltarbeid og vegarbeid i hele Nordland. Kjør forsiktig og vær tålmodig. Arbeidet på vegene er til alle bilistenes beste, og for at vi skal ha en akseptabel veistandard, også i et trafikksikkerhetsperspektiv, avslutter fylkesråd Marianne Dobak Kvensjø.