Prosjektet omfatter oppgradering av en ca. 9,5 km lang strekning på fv. 17, hvorav halvparten ligger i Bindal kommune. Resterende strekning ligger i Nærøysund kommune i Trøndelag. Prosjektet er en forgreining av Lakseveg nord.
Lakseveg nord er en viktig vegstrekning for næringslivet i Trøndelag. Den består av flere fylkesveger, starter på E6 ved Gartland og går ut til kysten ved Rørvik/Vikna.
Etter initiativ fra Bindal kommune og Nordland fylkeskommune har Trøndelag fylkeskommune og de tre trønderske kommunene gjort vedtak om et samarbeid, slik at også fv. 17 Nordlandskorsen–Årsandøy skal inngå i prosjektet.
Prinsippvedtak om bompenger
Prosjektet krysser fylkesgrensen, og det er nødvendig med lokalpolitiske vedtak i alle berørte fylker og kommuner.
Høsten 2023 fattet Bindal kommune og Nordland fylkesting prinsippvedtak for bompengefinansiering. Prinsippvedtakene legger til grunn at utbedringene skal finansieres med en bompengeandel på 80 prosent og 20 prosent bidrag fra fylkeskommunen.
Trøndelag fylkeskommune har prioritert prosjektet med en planlagt oppstart i 2028, og det forutsettes et tilsvarende løp i Nordland. Prosjektet er foreslått fra 2028 i økonomiplanen som behandles av Nordland fylkestinget i desember 2025.
Felles styringsgruppe
To parallelle bompengeprosjekter er nå organisert gjennom en felles styringsgruppe der kommunene Grong, Høylandet, Nærøysund og Bindal og fylkeskommunene Trøndelag og Nordland er medlemmer. Vedtak i styringsgruppa er grunnlaget for de sakene som legges fram om vegprosjektet for kommunestyrer og fylkesting.
Nordland fylkesting vil følge opp prosjektet når de nødvendige vedtak og finansiering er gjort i Trøndelag.
Les mer om Lakseveg nord-prosjektet på hjemmesiden til Trøndelag fylkeskommune