Lamarka barnehage, Sortland
NFTUs oppgaver er definert i Regional transportplan – handlingsprogram 2022-2033, årsplan med budsjett for 2026 og Nasjon tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029.
Et sentralt mål for utvalget er at fylket skal drive målrettet, helhetlig og tverrfaglig trafikksikkerhetsarbeid. Viktig for dette er:
- systematisk tiltak
- opplæring og holdningsskapende trafikanttiltak
- fysiske trafikksikkerhetstiltak på veg
Utvalgets sammensetning
NFTU består av tre politiske medlemmer og tre varamedlemmer. Leder av utvalget er fylkesråd for samferdsel. Medlemmene velges av fylkesrådet, fra fylkestingets representanter.
Konsultative medlemmer:
- Nordland politidistrikt
- UP distrikt Nord
- Statens vegvesen
- Norges trafikkskoleforbund
- Trygg Trafikk
- Nordland fylkeskommune (Transport og infrastruktur, folkehelse og kommunikasjon)
- Nordland eldreråd
- Rådet for personer med funksjonsnedsettelse i Nordland (RPF)
- Lærlingerådet i Nordland
Konsultative medlemmer skal rapportere årlig om status for sitt arbeid rundt trafikksikkerhet. Det er ønskelig at medlemmene redegjør om sin aktivitet. Årsmelding som rapporteres til fylkestinget vil være basert på denne informasjon.
Det vil årlig gjennomføres en gjennomgang av ulykkesstatistikk fra året før, av Statens vegvesen og politiet.
Systematiske tiltak
Nordland er et langstrakt fylke. For NFTU er det viktig å ha et godt samarbeid med alle kommuner og andre relevante aktører som er opptatt av, og jobber med trafikksikkerhet. Det har vært ekstra fokus i Nordland på turismen som har økt, noe som forventes å fortsette i 2026.
Trafikksikker fylkeskommune
Nordland fylkeskommune ble godkjent som Trafikksikker fylkeskommune 28. januar 2022. Godkjenningen gjelder i tre år og 28. mai 2025 ble fylkeskommunen re-godkjent. Status i det videre arbeidet for å beholde godkjenningen skal årlig rapporteres til utvalget.
Trafikksikker kommune
Trygg Trafikk mottar tilskudd fra NFTU for å jobbe med kommunene i Nordland som ønsker å bli og beholde godkjenningen som Trafikksikker kommune. I Regional transportplan er det et mål at alle kommuner i Nordland skal være godkjent i løpet av planperioden.
Trygg Trafikk skal videre bidra med veiledning, materiell og bistand til kommuner som ønsker å utvikle sitt kommunale trafikksikkerhetsarbeid, og det skal gjøres i tråd med NFTU sine anbefalinger.
Trafikksikkerhetsprisen
Deles ut annet hvert år jf. NFTU-sak 36/2019. Et viktig mål med trafikksikkerhetsprisen er å øke bevisstgjøringen rundt trafikksikkerhetsarbeidet som gjøres i fylket. Prisen er ment å gi ekstra oppmerksomhet til personer som gjør en innsats i trafikksikkerhetsarbeidet utover det en kan forvente. Det ble delt ut pris i 2024, og ny kunngjøring gjøres i 2026.
Fylkeskommunale trafikksikkerhetsmidler
I NFTU-sak 7/2024 Trafikksikkerhetstiltak for midler som er tilbakeført NFTUs regnskap gis leder av utvalget fullmakt til å omdisponere ubenyttede midler som er tilbakeført regnskapet i løpet av året. Ordningen evalueres når det settes nytt utvalg etter neste fylkestingsvalg.
Trygg Trafikk
NFTU bevilger årlig tilskudd til Trygg Trafikk for gjennomføring av fylkestiltak jf. avtale mellom Nordland fylkeskommune og Trygg trafikk.
Tiltak gjennomføres i hele fylket i samsvar med transportplan, Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg og Trygg Trafikk egen tiltaksplan.
Det årlige tilskuddet skal for 2026 dekker blant annet:
- Arbeid med Trafikksikker kommune.
- Utvikling og vedlikehold av mal for og oppfølging av kommunenes trafikksikkerhetsplaner.
- Kursvirksomhet innen HMS, barnehage og skole.
- Særlig farlig skolevei
- Årlig samling for koordinatorer til trafikksikker kommune og fylkeskommunen
- Årlig samling for lærere i valgfag trafikk (grunnskolen)
- Markering av refleksdag
- Materiell til skoler, barnehage og helsestasjoner
- Samarbeid med kriminalomsorgen.
- Samarbeid med voksenopplæringen for å gi kunnskap om sikring av barn i bil.
- Veilede kommuner om Hjertesone
- Utvikle og gjøre sykkeldyktig.no kjent for skolene i Nordland
- Markering av verdens minnedag for trafikkofre
- Det skal jobbes aktivt for å påvirke russ og avgangselever, herunder lærlinger, til å ta tryggere valg i trafikken.
- Formidling og forebygging om turisme og trafikksikkerhetskultur.
- Utvikle digitale kurs om HMS i trafikken for kommunene.
- Formidle informasjon om bruk av el-sparkesykkel
- Reisevirksomhet
- Kontor og administrasjonskostnader
Nordland fylkeskommune medlemskap på 5000 kr. til Trygg Trafikk er ikke en del av tilskuddet. Blir belastet NFTUs regnskap.
Ulykkesforebygging – trafikksikkerhetstiltak for ungdom
Det har vært en økning med drepte ungdommer i fylket vårt. Dette skjer samtidig som at Mind-senteret vil legges ned.
NFTU setter av midler i 2026 for å jobbe frem et nytt tilbud, jf. FT-sak 121/2025 Holdningsskapende tilbud til ungdom og NFTU sak 15/2025 Adferdsrettet tilbud til ungdom.
Trafikksikkerhetsdag for kommunene i Nordland
Det var et mål om å arrangere en trafikksikkerhetsdag for alle kommuner i Nordland i løpet av 2025. Dette ble det ikke anledning til. Det vil i løpet av 2026 jobbes for å gjennomføre en digital trafikksikkerhetsdag for alle kommuner, Trygg Trafikk og egne ansatte det er relevant for. Andre relevante aktører vil også bli invitert.
Verdens minnedag for trafikkofre
Nordland fylkeskommune og Trygg Trafikk har påtatt seg en koordineringsrolle for gjennomføringen av denne viktige markeringen. Markeringen er knyttet til FNs verdens minnedag for trafikkofre, og den er alltid på tredje søndag i november. For arrangementet er det viktig at nødetatene deltar og tar en aktiv rolle i markeringen.
Refleksdag
Det er Trygg Trafikk som gjennomfører refleksdagen.
Nasjonalt trafikksikkerhetsforum
Nordland fylkeskommune deltar i nasjonalt trafikksikkerhetsforum, som er et fagforum for alle fylkeskommuner. Statens vegvesen og Trygg Trafikk har også en sentral rolle, men det er fylkeskommunene som setter agenda for samlingene.
Nasjon tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029
Denne vil tre i kraft 1. mars 2026. Alle fylkeskommuner har i samarbeid levert et felles forslag til tiltak. Oppfølging av fylkeskommunale tiltak skal rapporteres til utvalget en gang i året.
Trafikksikkehetsforum Nord
Nordland, Trøndelag, Troms og Finnmark fylkeskommune har jevnlige samarbeidsmøter. Det er lagt opp til uformell møter hvor faglige relevante spørsmål diskuteres. Målet med forumet er kompetanse- og erfaringsdeling innen trafikksikkerhetsarbeidet.
MC-forum
Statens vegvesen har etablert et Nasjonalt Forum for MC-sikkerhet, med deltagere fra aktuelle etater og organisasjoner. Formålet med forumet er å arbeide for økt MC-sikkerhet. Målet er at det i felleskap kan finne effektfulle tiltak som fører til færre MC-ulykker med drepte og hardt skadde. Nordland fylkeskommune er representert med to deltagere her.
I tillegg til å delta i Nasjonalt MC-forum leder Nordland fylkeskommune et fylkeskommunalt MC- forum. Det tas opp temaer som omhandler trafikksikkerhet for MC-førere. MC-forumet blir invitert til å orientere NFTU en gang i året.
Forebygging av rusbruk i trafikken
NFTU vil styrke forebyggingen mot rus i nordlandstrafikken. Dette er forankret i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029.
Hvordan kan man redusere antall rusrelaterte trafikkulykker i Nordland?
Med økt kunnskap gjennom kompetanse- og erfaringsdeling, informasjon og tverrfaglig innsats kan NFTU påvirke til målrettede tiltak innen kontroll og forebygging.
Målet er å redusere antall rusrelaterte ulykker i trafikken.
Hjertesone
Hjertesonearbeidet er også et viktig folkehelsetiltak hvor man ønsker at barna skal sykle eller gå til skolen. Det er viktig at trafikksikkerheten tas med allerede i planleggingsfasen. Hjertesonearbeidet er et viktig tiltak i RTP og Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei.
For å kartlegge og konsekvensutrede Hjertesone kan kommuner søke midler gjennom tilskudd til fysiske trafikksikkerhetstiltak. Søknaden må oppfylle kriterier for hjertesonearbeidet. Kommunene må være godkjent som Trafikksikker kommune.
Turisme og trafikksikkerhetskultur
Turismen vokser i Nordland, hele året. NFTU vil bidra til at Nordland blir et trygt og godt sted å ferdes, både for både besøkende og oss som bor her.
Opplæring og holdningsskapende trafikksikkerhetstiltak
Forebyggende og holdningsskapende tiltak
NFTU gir tilskudd til forebyggende trafikksikkerhetstiltak som er med å fremme gode holdninger og adferd i trafikken.
Dette vil være forankret i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029.
Småskolesekker
Barn og unge er en viktig målgruppe i trafikksikkerhetsarbeidet. NFTU har i flere år delt ut skolesekker til førsteklassinger. I 2025 ble det gjennomført en ny anbudsrunde, og samme leverandør som tidligere vant. Avtalen varer i to år. Fra høsten 2026 får elevene oransje sekker med bedre kvalitet og ny illustrasjon på lokket, utarbeidet på dagens design. Den nye illustrasjon er med en kort tekst på fem samiske språk og norsk.
Pedagogiske tiltak
Valgfag trafikk
Lærere som ønsker å ta videreutdanning for å undervise i valgfag trafikk kan søke tilskudd til NFTU. Det kan gis tilskudd til studie- og semesteravgift, i tillegg til bo- og reiseutgifter inntil kr. 10 000,-
Barnehage og grunnskole
Trygg Trafikk gjennomfører trafikkundervisning til lærere ved skoler og barnehager. Det gjøres i henhold til Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei og RTPs handlingsprogram.
Risikoutsatte trafikantgrupper
Spesielt utsatte trafikantgrupper - høyrisikotrafikanter, ubeskyttede trafikanter, eldre, trafikanter med annen trafikk- og kulturforståelse, i tillegg til uoppmerksomme trafikanter er viktig å følge opp. Målet er å oppnå økt forståelse av trygg adferd i trafikken.
Personer med funksjonsnedsettelse er særlig utsatt i trafikken. God universell utforming av infrastruktur er avgjørende for trygg og likeverdig ferdsel. Gruppen omfatter personer med nedsatt mobilitet, syn, hørsel og kognisjon. Mange ferdes med manuelle eller elektriske rullestoler og ulike spesialsykler. Elektriske sparkesykler skaper ofte hindringer og farlige situasjoner, spesielt for personer med nedsatt syn og mobilitet. For å ivareta trafikksikkerheten trengs universell utforming, opplæring og holdningsskapende tiltak, både for gruppen og for medtrafikanter.
Det vil i 2026 fortsatt jobbes for å få tilbud om HMS- trafikksikkerhetskurs for lærlinger ved opplæringsbedriftene.
Dette vil være forankret i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029.
Kompetanseheving for NFTU
Det settes ikke av midler for kompetanseheving i 2026.
Fysiske vegtiltak
Trafikksikkerhet for myke trafikanter.
Hvert år kunngjøres fylkeskommunale midler til fysiske trafikksikkerhetstiltak. NFTU tildeler tilskudd i hovedsak til barns skolevei og områder der barn ferdes.
Ved tildeling skal det tas hensyn til et sluttresultat som gjør veien tryggere for syklende og gående. Barn og ungdom skal ha en trygg skoleveg både i nærområdet og rundt skolen.
Dette vil være forankret i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029.
Trygge gang- og sykkelveier
Å gå og sykle er viktig for trygge og gode lokalsamfunn. Det krever derfor tilrettelegging hele året for de som sykler. Å ha vinterryddet gang- og sykkelveger er viktig også for universell utforming. I RTP står det følgende: I dag er det et krav om at vintervedlikeholdet av gang- og sykkelveger, holdeplasser mm skal gi fremkommelighet for alle brukere, men det er potensiale for større bevissthet rundt problematikken.
Dette vil være forankret i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029.
Rekkverk
NFTU skal ha problematikken på agendaen for å få bedre innsikt i hvordan man kan redusere skadeomfanget i forbindelse med utforkjøringer og møteulykker.
Utforinger med manglende eller dårlig rekkverk langs skolevei vil også være i fokus.
Dette vil være forankret i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029.
Medvirkningsrådene
Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029 setter søkelyset på faglig samarbeid og medvirkning.
NFTU skal samarbeide tverrfaglig for å sikre et helhetlig trafikksikkerhetsarbeid.
Medvirkningsrådene skal bidra med sin faglige kompetanse til trafikksikkerhetsarbeidet i Nordland. Nordland eldreråd, Rådet for personer med funksjonsnedsettelse og Lærlingerådet i Nordland deltar som konsultativt medlemmer i NFTU. Representantene skal bidra til at saker utvalget gir innspill til, ivaretar kunnskap om de ulike trafikantutfordringer. Nordland ungdomsråd har valgt å ikke delta aktivt, men gi innspill og ev. delta når det er relevante saker som behandles.
Dette vil være forankret i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029.
Rapportering
NFTU utarbeider årsmelding som presenteres fylkestinget i løpet av våren. Utgangspunktet for presentasjon er årsplan og budsjett, i tillegg aktiviteter og oppgaver som er utført. Årsmeldingen vil redegjøre for regnskapet ut fra oppsatt budsjett og forklare eventuelle avvik.
Møtedatoer for 2026
- 12. mars - TEAMS
- 4. juni - Helgeland
- 24. september - TEAMS
- 30. november - Bodø
Budsjett
