Fylkesråd Richard Dagsvik (FrP).
Thor-Wiggo Skille
I dag ble det skrevet kontrakt på sambandene 18-171 Søvik-Austbø-Herøy-Brasøy og 18-181 Sandnessjøen-Bjørn-Løkta. Det kommende anbudet er på syv år, fra 2027 – 2034. Anbudet hadde to alternative ruteoppsett.
– Vi ba om tilbud på to ulike ruteoppsett på sambandet til Herøy. Vi har gått for det alternativet som har to ekstra turer daglig, forteller fylkesråd Richard Dagsvik.
Økt aktivitet
Fylkesråd Dagsvik sier det var helt naturlig å gå for det tilbudet som hadde økt frekvens, ut fra de signalene som er gitt knyttet til økt produksjon på lakseslakteriet på Herøy.
– Vi lytter til næringslivet, og forsøker å lage et tilbud som både næringslivet og folkene som bor på øyene er tjent med, underbygger Dagsvik.
Fire fartøy
I anbudet ligger 250 000 kilometer årlig produksjon, med fire fartøy der alle tar minimum 70 personbilenheter (PBE), eller 8 vogntogenheter (VTE).
– Og vi har lagt inn krav om trustere for å sikre regularitet og sikkerhet, i tillegg til krav om skansekledning og baugvisir for å beskytte mot vær, vind og sjødriv. Dette har vært sterkt ønsket fra lokalbefolkning, forteller fylkesråd Dagsvik.
Dobbelt så dyrt
Sambandene over Alstenfjorden er de dyreste sambandet av de 23 sambandene Nordland fylkeskommune drifter. Med kostnadsveksten i samferdselssektoren er prisen for driften over Alstenfjorden doblet sammenliknet med anbudet som drives i dag.
– 1,6 milliarder kroner for syv års drift. Regjeringen kompenserer prisøkningen med småpenger. Bare på dette anbudet alene, snakker vi altså om en ekstrakostnad på 800 millioner kroner for disse syv årene. Likevel har vi klart å øke tilbudet med to ekstra turer, påpeker Dagsvik.
Bekymret for prisutviklingen
Med 23 ferjesamband i Nordland, ser Dagsvik med sterk bekymring på kostnadsveksten – en varslet krise som han mener storting og regjering ikke kan lukke øynene for særlig mye lenger.
– Dette er andre gang disse to sambandene lyses ut. Den forrige utlysningen måtte vi trekke fordi kostnadsnivået var himmelhøyt over de avsatte budsjettmidlene. I etterkant har vi lagt mer penger inn i budsjettene for å komme i mål. Jeg er veldig glad vi er i mål med dette anbudet, men håper samtidig at de får øynene opp i regjeringskvartalet og bevilger mer penger i de kommende statsbudsjettene, avslutter fylkesråd for samferdsel, Richard Dagsvik.