Gruppelederne Håkon Møller (MDG), Elin Dahlseng Eide (Ap) og Christian Torset (SV).
Trond-Erlend Willassen
– Dette har blitt en sånn sak som får folk til å miste trua på politikerne.
Det sier Håkon Møller, gruppeleder i Miljøpartiet De Grønne på fylkestinget. Sammen med Arbeiderpartiet og SV presser han på for at gang- og sykkelvei langs fv. 834 ikke skal falle ut av fylkeskommunens nye transportplan.
Når saken behandles av fylkestinget onsdag, fremmer de tre opposisjonspartiene forslag om å ta prosjektet inn i varmen igjen. Samtidig setter de av penger til å starte opp prosjektet når fylkestinget behandler fylkeskommunens økonomi i tertialrapporten samme dag.
Ferdigregulert for tolv år siden
Reguleringsplaner for delstrekningene Løpsmark-Myklebostad og Myklebostad-Kløkstad ble vedtatt allerede i 2014. I gjeldende transportplan, vedtatt i 2022, ble prosjektet plassert på en marginalliste, i påvente av økonomisk handlingsrom.
Denne gangen er ikke prosjektet med i det hele tatt.
– Det er helt hårreisende at gang- og sykkelvei ikke engang er nevnt i planen. Trafikken på til Norsia og Kjerringøy har økt kraftig de siste årene. Det er ikke rart folk frykter for sikkerheten til seg og sine, sier gruppeleder Christian Torset i SV.
Elin Dahlseng Eide i Arbeiderpartiet berømmer kommunedelsutvalget på Norsia og Kjerringøy for å vise vilje til å prioritere. Utvalget har bedt fylkespolitikerne om å fokusere på strekningen fra Myklebostad til Kløkstad i første omgang.
– Trafikkveksten langs fylkesvei 834 henger tett sammen med satsingen på reiseliv, og med Kjerringøys popularitet som reisemål. Men det er sikkerheten til barn og andre gående som er det viktige. Når reiselivet går godt, skal lokalbefolkningen nyte godt av det. I stedet sliter folk med konsekvensene av økt trafikkbelastning, og det går særlig utover skoleveien til Skaug oppvekstsenter. Når lokalbefolkningene peker på strekningen nærmest oppvekstsenteret, lytter vi til dem, sier hun.
Mener fylkesrådet møter seg selv i døra
Torset, Møller og Eide viser til behandlingen av transportplanen i 2022. Da fremmet Høyres Joakim Sennesvik forslag om å igangsette arbeidet med gang- og sykkelvei i første del av planperioden.
Forslaget fikk støtte fra Fremskrittspartiet, MDG og Rødt.
– Nå sitter Sennesvik i fylkesrådet, sammen med FrP. Vi håper fylkestingsgruppene til Høyre og FrP stemmer for å prioritere prosjektet også nå når de har muligheten til å sikre flertall, slik de gjorde da de var i opposisjon, avslutter trioen