Nestleder i fylkesrådet Aina Nilsen.
Eirik Loring Nilsen
Under høringen i Stortingets klima- og miljøkomité i går advarte Nilsen mot det hun mener er sentralisering av makt, stikk i strid med intensjonen. Hun mener kommunene må få større handlingsrom, ikke mindre.
– Det er på høy tid å oppdatere lovverket, men ikke på en måte som svekker lokaldemokratiet, sier fylkesråden.
Mener myndigheten må ligge i kommunene
– I kommunene, hvor motorferdsel faktisk skjer, må også myndigheten ligge, sier Nilsen.
Hun støtter utvalgets mål om å flytte ansvar til lokalt nivå, men peker på at koblingen til plan- og bygningsloven kan gi staten større kontroll, blant annet gjennom innsigelser fra Statsforvalteren.
– Dette vil i praksis flytte makt fra lokaldemokratiet til staten. Det er uakseptabelt, mener hun.
Frykter mer byråkrati
Nilsen advarer også mot økt byråkrati og press på små distriktskommuner.
– Plan- og bygningsloven er et dårlig verktøy for sesongbaserte aktiviteter som snøskuterkjøring. Mange kommuner i Nordland har begrensede ressurser og sliter allerede med å rekruttere planfaglig kompetanse. Forslaget vil gi lengre saksbehandlingstid, økte kostnader og mer byråkrati, sier hun. Samtidig trekker hun fram betydningen av motorferdsel for næringsutvikling.
– For mange innlandskommuner har snøskuter blitt et viktig reiselivsprodukt og en mulighet for helårlige arbeidsplasser. Lovverket må legge til rette for dette, ikke skape nye hindringer, påpeker hun.
Ber om endringer
Nilsen og resten av fylkesrådet i Nordland ber nå om at forslaget må endres på flere punkter.
– Kravet om at motorferdselsområder skal inn i arealplan må ikke lovfestes, og eksisterende snøskuterløyper må videreføres uten nye runder med godkjenning. I tillegg må krav om kjørebok til egen hytte fjernes, statlige myndigheter må ha høy terskel for å overprøve lokale vedtak, og ikke minst trenger kommunene reell myndighet og fleksibilitet til å tilpasse regelverket til lokale forhold, avslutter Nilsen.