Ekstra asfalt og opprustning av ferjekaier i Vesterålen

Fylkesråd Aina Nilsen (Sp). Trond-Erlend Willassen

– Vi er veldig glade for at vi nå øker årets asfaltbudsjett med nesten 50 millioner kroner, en økning på 25 prosent, sier fylkesråd for finans og organisasjon, Aina Nilsen (Sp).

Asfalt til høsten

Føringen på de ekstra midler som ble tildelt Nordland fylkeskommune i revidert nasjonalbudsjett ble klart i forrige uke.

– Prognosemodellen som brukes for å beregne hvilket endelig beløp Nordland fylkeskommune fikk i revidert nasjonalbudsjett, og hvilke føringer som gjelder for bruken av disse pengene ble klare sist uke. Men vi rekker heldigvis å få gjennomført betydelig asfaltering allerede til høsten. Fem kilometer i Hadsel, og tre og en halv kilometer i Øksnes, forteller Nilsen.

Fylkesråd Arne Ivar Mikalsen (V). Susanne Forsland

Regner med fylkestinget

Med krav om at de ekstra midlene skal brukes i år, måtte fylkesrådet bruke den såkalte hasteparagrafen for å beslutte bruken av pengene. Pengebruken ble vedtatt gjennom epostavstemming hos fylkesrådet, da det å vente til det neste fylkestinget i oktober blir for sent for årets asfaltering. Fylkesråd Arne Ivar Mikalsen (V) som selv er fra Hadsel er glad for at det kommer 10 kilometer ekstra asfalt på sterkt slitte fylkesveger i Vesterålen. All ekstra asfaltering som nå blir gjort, gjennomføres i allerede inngåtte drifts- og vedlikeholdskontrakter.

– Jeg regner med at fylkestinget er enig i prioriteringen. Etterslepet på fylkesvegene er betydelig, og vi får nok forståelse for at det er fornuftig å bruke folk og utstyr i de to områdene de allerede er i gang med asfaltarbeidene, understreker Mikalsen.

To ferjekaier

Fylkesråd Marianne Dobak Kvensjø (H). Thor-Wiggo Skille

I tillegg til ekstra asfalt, har fylkesrådet satt av 10 millioner kroner til å oppgradere to ferjekaier i Hadselbassenget, Lonkan og Kaljord. Samferdselsråd Marianne Dobak Kvensjø (H) er glad for at pengene som kom gjennom revidert nasjonalbudsjett har gitt mulighet til å reparere disse ferjekaiene før skadene blir enda mer omfattende.

– Vi har et etterslep på ferjekaier i Nordland på 5,2 milliarder kroner. Når vi nå prioriterer disse to mindre kaiene, er det fordi det er behov for å gjøre noe raskt, slik at vi sikrer stabilitet i sambandet de kommende årene, avslutter fylkesråd Marianne Dobak Kvensjø.

Her kommer asfalten: