OBS! Nettleseren din er utdatert. Vi anbefaler at du laster ned en annen, moderne nettleser som Google Chrome, Firefox eller Microsoft Edge.

IMPORTANT! Your browser is out of date. We recommend that you download a more modern browser like Google Chrome, Firefox or Microsoft Edge.

Du er her:

Rapport om bru til Hamnøya tegner det økonomiske bildet tydelig

Nordland fylkeskommune har fått svar på bestillingen om å vurdere bru til Hamnøya. Rapporten konkluderer med at bru ikke er lønnsomt for fylkeskommunen, og saken skal nå behandles videre i budsjett- og økonomiplanen som fylkestinget skal vedta i desember.

Mann på dekket på hurtigbåt. - Klikk for stort bildeFylkesråd Richard Dagsvik (FrP). Thor-Wiggo Skille

Fylkesråd Richard Dagsvik understreker at rapporten gir et viktig kunnskapsgrunnlag, men at det ikke er tatt noen beslutning om veien videre.

– Fylkestingets bestilling er besvart. Nå må kunnskapsgrunnlaget tas inn i budsjettarbeidet, påpeker fylkesråd for samferdsel, Richard Dagsvik (FrP).

 

Bestilling fra fylkestinget

Rapporten som vurderer brualternativet opp mot investering i større ferjekai, er gjennomført etter en bestilling fra fylkestinget i økonomiplanen. Der ble det lagt til grunn at bygging av bru er en betydelig investering, og at prosjektet bare skal realiseres dersom det er lønnsomt for fylkeskommunen. Rapporten fra Norconsult svarer ut denne bestillingen.

– Fylkestinget ba om en vurdering av om det er mulig å realisere en bru innenfor de føringene som er lagt. Denne rapporten gir oss et faglig grunnlag for den videre behandlingen av saken, sier Dagsvik.

 

Bru er ikke lønnsomt for fylkeskommunen

Analysen viser at det mest lønnsomme alternativet for fylkeskommunen er å opprettholde dagens fergekai med nødvendige minimumstiltak. Deretter følger bygging av ny eller utbedret fergekai. Bygging av bru kommer dårligst ut når fylkeskommunens økonomiske belastning legges til grunn.

– Rapporten er tydelig på at bru ikke er lønnsomt for fylkeskommunen. Det er et viktig funn når vi skal vurdere saken opp mot de økonomiske rammene fylkeskommunen har, sier Dagsvik.

 

Samfunnsøkonomien peker også mot nullalternativet

Rapporten har også vurdert de ulike alternativene i et samfunnsøkonomisk perspektiv. Også her kommer nullalternativet, altså dagens fergekai med minimumstiltak, best ut. Analysen viser samtidig at bru rangeres foran en utbedret fergekai i den samfunnsøkonomiske analysen, men at resultatet er følsomt for sentrale forutsetninger.

– Rapporten viser at rangeringen mellom bru og utbedret fergekai kan endre seg dersom forutsetningene endres. Blant annet er konklusjonen avhengig av at kostnadene for brua ikke øker, og at nytten for trafikantene ikke er overvurdert, sier Dagsvik.

 

Fylkestinget avgjør veien videre

Norconsults hovedkonklusjon er at nullalternativet er det mest fordelaktige alternativet samlet sett. Den samfunnsøkonomiske analysen peker på at bru kan komme bedre ut enn en utbedret fergekai under gitte forutsetninger, men at alternativet innebærer større usikkerhet og en høy økonomisk belastning. Det er lagt til grunn ei enkel bru med ett felt, uten fortau og belysning.

– Fylkesrådet har nå besvart bestillingen fra fylkestinget. Vi vil arbeide videre med saken i arbeidet med budsjett- og økonomiplan, men det er fylkestinget som til slutt må ta stilling til hvordan dette skal følges opp, sier Dagsvik.

dronebilder av Hamnøya i Vevelstad kommune - Klikk for stort bildeHamnøya i Vevelstad kommune Stein Erik Otervik