Fylkesråd for samferdsel Rickard Dagsvik (Frp) hadde møte i samferdselsdepartementet i dag der temaet var FOT-ruter.Fylkesråd for samferdsel Richard Dagsvik mener dagens ordning i større grad må legge vekt på kapasitet og tilgjengelige seter, ikke bare lave billettpriser.
Flyplassene er kritisk infrastruktur
I Nordland er flyplassene og FOT-rutene en grunnleggende del av samfunnsinfrastrukturen. Flyrutene binder fylket sammen og sikrer tilgang til arbeid, utdanning, helsetjenester og offentlige tilbud.
Samtidig er lufthavnene og flyrutene en viktig del av den nasjonale beredskapen.
– For Nordland er fly ikke et luksustilbud. Det er en nødvendig del av hverdagen og en viktig del av både helse- og beredskapsinfrastrukturen. Derfor må vi ha et flysystem som er robust og fungerer når folk trenger det, sier fylkesråd for samferdsel Richard Dagsvik.
Han beklager samtidig usikkerheten som skapes når det varsles nye vurderinger av rutetilbudet når ny lufthavn i Mo i Rana åpner og Hålogalandsveien står ferdig.
-Dette er signaler som kan tolkes som en omkamp, noe som skaper ny og uakseptabel usikkerhet for lokalsamfunn, næringsliv og innbyggere i Vesterålen, Lofoten og på Helgeland, sier Dagsvik
Rutetidene må fungere for folk
Dagsvik understreket i møte med departementet at et godt flytilbud ikke bare handler om hvor mange avganger som tilbys.
Tidspunktet for avgangene og muligheten til å få plass på flyet er minst like viktig. Flyrutene må gjøre det mulig å gjennomføre dagsreiser til sykehusbesøk, møter og andre nødvendige reiser, samtidig som korrespondansene til videre flyreiser må fungere godt.
– Det hjelper lite å ha mange avganger dersom de ikke går når folk trenger dem, eller dersom flyene er fulle. Tilbudet må være tilpasset hverdagen til dem som bruker det, sier Dagsvik.
Vil åpne for ekstra fly ved stor etterspørsel
I dag er flyselskapene bundet av prisreglene i FOT-avtalene. Det gjør at de i praksis ikke kan sette inn ekstra avganger når etterspørselen er høy.
Det ønsker fylkesråden å endre
– Når flyene er fulle, bør selskapene kunne sette inn ekstra avganger til markedspris. Det vil gi flere seter, bedre tilgjengelighet og et mer fleksibelt tilbud for passasjerene. Vi har fått signaler om at dette ikke ar seg gjøre på grunn av regelverk, men vi ønsker at departementet ser nærmere på hvordan det likevel kan la seg gjennomføre, Dagsvik.
Kapasitet er viktigst
Forslag om økte maksimalpriser på FOT-rutene har skapt bekymring. Fylkesrådet mener rimelige billetter har begrenset verdi dersom det ikke finnes ledige seter på de avgangene folk faktisk trenger. Fylkesråden støtter også arbeidet med å utrede en ordning med beboerrabatt på flybilletter.
Likevel peker både næringslivet og andre brukere av flytilbudet på at kapasitet ofte er viktigere enn rabatter alene.
– Det viktigste er at folk kommer seg fram når de trenger det. Flere ledige seter og større fleksibilitet vil i mange tilfeller ha større betydning enn billigere billetter, sier Dagsvik.
Ber om et framtidsrettet FOT-system
Dagsvik ga i møtet uttrykk for at Nordland ønsker et sterkere og mer framtidsrettet flytilbud.
– Vi trenger et FOT-system som gir trygghet for innbyggere og næringsliv, styrker beredskapen og sikrer god tilgjengelighet i hele fylket. Målet må være et mer robust, fleksibelt og framtidsrettet flytilbud, sier Dagsvik.