Fylkesråd for samferdsel, Marianne Dobak Kvensjø.
Thor-Wiggo Skille
– Dårlig standard på de tre bruene er til hinder for næringsutviklingen på øya. Nå skal vi bytte ut disse tre mindre betongbruene med rørkulverter, forklarer fylkesråd for samferdsel, Marianne Dobak Kvensjø.
Også fortau og gatelys
Det er vesentlig billigere å erstatte bruene med kulverter fremfor nye bruer. Dette gjør at det kan frigis midler som i stedet blir brukt til trafikksikkerhetstiltak
– Dermed får vi også bygget 750 meter nytt fortau i tilknytning til de tre kulvertene. Og det blir også nye gatelys og utvidelse av veibredden på deler av strekningene som blir berørt. Noe rekkverk vil også bli skiftet ut.
Ferdig i 2025
Nordland fylkeskommune har lyst ut konkurransen om jobben med Brupakke Røst. Ut fra tidsplanen er målet å signere kontrakt med en entreprenør i mai 2025. Arbeidet vil starte tidligst 1. juni og vil vare til slutten av 2025.
– Totalt har vi satt av 57 millioner kroner til prosjektet, forteller fylkesråd Kvensjø.
Helgearbeid
Der bruene skal byttes ut er det nødvendig å stenge veien for trafikk i en sammenhengende periode på 36–48 timer.
– Vi planlegger at stengningene skal skje når det er helg. Og da blir det helt stengt gjennom anleggsområdet, både for kjørende og myke trafikanter. Vi forstår at stengninger kan være en ulempe for de som bor, arbeider og ferdes på Røst, men det er sånn vi kan få gjort jobben mest mulig effektivt, understreker Kvensjø.
Stengt 36-48 timer
Det er allerede god dialog med kommunen om prosjektet, blant annet med tanke på beredskap. Planen er slik:
Fv. 7584 Grimsøy bru på Røst
Nordland fylkeskommune
- Bruene Grimsøy (Ystnesveien) og Gåsvatn (Tyvsøyveien) vil bli helt stengt i inntil 36 timer.
- Den største brua, Kalvøy (Gleaveien), vil bli helt stengt i inntil 48 timer.
Navn over ble korrigert 31:03.2025 klokka 11:51
Bør beregne ekstra tid
Utenom disse stengeperiodene skal det være mulig å passere. Det vil likevel kunne være behov for å stoppe trafikken gjennom anleggsperioden, men da kun kortere stans i trafikken.
– Bilistene må ta høyde for at det tar lengre tid å passere anleggsområdene, påpeker Kvensjø.
Når skjer det?
Når kontrakten er tildelt en entreprenør, vil det legges en plan for hvordan anleggsperioden skal gjennomføres.
– Før anleggsstart vil vi sammen med entreprenøren invitere til et folkemøte. Der skal vi orientere om hva som skal skje og hvordan du kan bli påvirket. Vi har stor tro på at det skal gå nokså smertefritt, og at resultatet vil være svært bra for alle som ferdes på røst, enten det er i privatbil, i næringstransport eller som gående eller syklende, avslutter fylkesråd for samferdsel, Marianne Dobak Kvensjø.
Du finner alltid oppdatert informasjon på nettsiden til prosjektet: http://nfk.no/brupakkerost