OBS! Nettleseren din er utdatert. Vi anbefaler at du laster ned en annen, moderne nettleser som Google Chrome, Firefox eller Microsoft Edge.

IMPORTANT! Your browser is out of date. We recommend that you download a more modern browser like Google Chrome, Firefox or Microsoft Edge.

Du er her:

Staven Grus AS skal bygge ny gang- og sykkelvei i Bø

Kontrakten på 11,9 millioner kroner (eks. mva.) markerer starten på et viktig trafikksikkerhetsløft for elever og myke trafikanter i Bø. – Dette blir et tryggere og bedre tilbud for alle som går og sykler til skolen, sier fylkesråd for samferdsel, Richard Dagsvik (FrP).

Mann i arbeidsjakke foran gravemaskin - Klikk for stort bildeFylkesråd for samferdsel, Richard Dagsvik (FrP). Thor-Wiggo Skille

Nordland fylkeskommune har signert kontrakt med Staven Grus AS for bygging av ny gang- og sykkelvei mellom Eidet og Bø ungdomsskole på Asterset. Arbeidene forventes igangsatt i løpet av mars, og prosjektet omfatter rundt 850 meter ny trase som kobles på eksisterende løsning inn mot Eidet.
– Dette er et etterlengtet prosjekt som vil gi en tryggere skolevei og bidra til økt bruk av gange og sykkel i lokalsamfunnet, sier Dagsvik.

 

Bedre fremkommelighet og trafikksikkerhet

Den nye gang- og sykkelveien vil styrke trafikksikkerheten mellom boligområdene og skolen i Bø. Løsningen knytter dagens infrastruktur bedre sammen og gir et helhetlig tilbud for myke trafikanter.
– Vi vet at trygg skolevei betyr mye for både foreldre og elever, og dette prosjektet er et tydelig løft for hele området, understreker Dagsvik.

 

Drenering, belysning og klimatilpasning

Som del av prosjektet skal fylkeskommunen forlenge stikkrenner under fylkesvei 820 og etablere nytt overvannsnett som sikrer god drenering. Det kommer også nytt lysanlegg med tilhørende trekkerør langs hele strekningen, noe som vil gi trygg ferdsel også i mørketiden.
– Gode tekniske løsninger er avgjørende for at anlegget skal holde høy kvalitet og være trygt å bruke hele året, underbygger Dagsvik.

 

Gjenbruk av masser

Fyllmasser til prosjektet vil bli hentet fra overskuddsmasser fra Ryggedalstunnelen, som er lagret ved Jennskarveien på Myrland. Den korte transportavstanden reduserer miljøbelastningen og gir effektiv ressursbruk.
– At vi kan gjenbruke masser fra et annet prosjekt er økonomisk smart, avslutter Richard Dagsvik.

 

Totalt, inkludert prosjektering og oppfølging, er det satt av 20 millioner kroner til bygging av den 850 meter lange gang- og sykkelveien i Bø.

 

Les mer på nettsiden til prosjektet