Fylkesråd Richard Dagsvik ber bilistene vise litt ekstra tålmodighet når trafikken drar seg til.
Thor-Wiggo Skille
Fylkesråd for samferdsel, Richard Dagsvik (Frp) mener at de mange tiltakene for å gi sommertrafikken best mulig flyt, vil bidra til kortere kø på de 23 ferjesambandene som Nordland fylkeskommune ansvaret for.
– Men noe som banalt som været påvirker også hvor stort presset blir på de ulike ferjene i sommer. Vi må nok be alle reisende om å vise litt ekstra tålmodighet i sommermånedene, understreker fylkesråd Dagsvik.
Større og flere fartøy
Det settes inn større fartøy og ekstra fartøy på mange av ferjestrekningene. I tillegg er det montert sanntids-kamera på mange ferjeleier, slik at både lokale innbyggere og tilreisende kan følge med på når det begynner å tette seg til på kaiene.
– Kameraene finner du på Statens vegvesen sitt vegkart på 175.no, Vi har montert nærmere 20 kameraer på ferjeleiene. I tillegg har vi montert opp sanntidstavler som viser om ferjen er i rute, forteller Dagsvik.
God dialog med selskapene
Fylkesråden påpeker at fylkeskommunen har tett dialog med de ulike operatørene. Utfordringene knyttet til mannskapsmangel er særlig sårbart i sommermånedene når også operatørselskapene skal avvikle ferie for sine ansatte.
– Vi har stilt klare og tydelige forventninger til selskapene om at de må ha gode backup-løsninger og beredskap for både sykdom hos mannskap, og for når det oppstår tekniske feil på materiellet. Vi er helt avhengig av at selskapene gjør en god jobb, slik at de reisende kan stole på et stabilt og forutsigbart tilbud – kanskje særlig i sommermånedene, understreker Dagsvik.
Reiselivet tar noe av kapasiteten
Fylkesråden minner om at reiselivsbedriftene i Nordland gjør en god jobb med å selge inn sine produkter. Og legger til at også reiselivet er en viktig næring for Nordlands utvikling og attraktivitet. I år er det innført sommertakst - altså betaling på de seks første reisene for hvert samband. Målet er at turistene i størst mulig grad skal betale for tjenestene, mens de fastboende skal slippe unna med et lavt beløp.
– Det er positivt at det kommer tilreisende til det vakre fylket vårt. Selv om det er utfordrende å ta 100 prosent høyde for det økte presset på kapasiteten, mener jeg at alle tiltakene til sammen vil gi nokså god flyt i trafikkavviklingen de kommende månedene, sier fylkesråd Dagsvik.
Ferjeverter
Det er en kjensgjerning at det uansett vil bli noe kø på de mest trafikkerte sambandene. Fylkesråd Dagsvik er derfor glad for at det på mange strekninger langs fylkesveg 17 vil bli ansatt ferjeverter som skal ordne køen og gi informasjon til de reisende.
– Det handler mye om å få informasjon ut til de som blir berørt. Vi har hengt opp skilt med QR-koder på de aller fleste ferjeleiene. Her vil alle reisende kunne få mer informasjon både om rutetider og om eventuelle forsinkelser. Oppsummert så skal det være enkelt å holde seg oppdatert. Men blir det forsinkelser, så ta deg en is, og nyt den vakre naturen, avslutter samferdselsråd Richard Dagsvik.
Oppdatert ruteinformasjon finner du på Reis Nordland:
I følgende samband settes det inn ekstra fartøy:
- Vennesund – Holm (1. juni til 31. august)
- Igerøy - Horn/Igerøy – Tjøtta (1. juni til 31. august)
- Tjøtta – Forvik (08. juni til 02. august) (kan forlenges på ukesbasis dersom trafikken tilser det)
- Jektvik – Kilboghamn (1. juni til 31. august)
I følgende samband er det utvidet ruteplan sammenlignet med vinterruten:
- Horn – Andalsvåg (1. juni til 31. august)
- Søvik – Austbø – Herøy – Brasøy (1. juni til 31. august)
- Nesna – Levang (1. juni til 31. august)
- Forøy – Ågskardet (1. juni til 31. august)
- Festvåg – Misten (1. juni til 31. august)
- Digermulen – Finnvik. (22. juni til 18. august)
I juni, juli og august forlenges fergeruten Svolvær – Skrova med to tur-returer til Skutvik.
I følgende samband settes det inn større fartøy sammenlignet med vinterruten:
Melbu – Fiskebøl (1. juni til 31. august)
Sandnessjøen – Dønna – Løkta (29.06 – 02.08)
Gryllefjord – Andenes (13. mai til 29. september, utvidet ruteplan 15. juni til 23. august)
Operatørene er i tillegg instruert til å gå ekstraturer ved behov der det er mulig uten å komme i konflikt med arbeids- og hviletidsbestemmelsene.
Dette gjelder særlig på Igerøy - Horn og Horn - Andalsvåg der det er gjort mindre justeringer i rutene for å åpne for ekstraturer når trafikkmengden tilsier det.
Pendlerfortrinn videreføres i sambandene Melbu – Fiskebøl, Forøy – Ågskardet og Ørnes – Vassdalsvik – Meløysund – Bolga.