Fylkesråd for finans og organisasjon Aina Nilsen (Sp).
Anna Brandal
De siste årene har flere hurtigbåt- og fergeruter i Nordland opplevd driftsutfordringer som har påvirket både reisende og lokalsamfunn. Nå ønsker fylkeskommunen en grundig og uavhengig gjennomgang av hva som har skjedd, og hva som kan gjøres for å styrke tilbudet framover.
Grunnlag for å lære og forbedre
Oppdraget er gitt til Oslo Economics, med CMS Kluge som juridisk underleverandør. Endelig rapport fra arbeidet leveres 22. Januar 2027.
– Hurtigbåt- og fergetilbudet er helt avgjørende for innbyggere og næringsliv langs kysten. Når driften ikke fungerer som den skal, får det store konsekvenser. Derfor ønsker vi en uavhengig gjennomgang som kan gi oss et godt grunnlag for å lære, forbedre og styrke tilbudet i framtiden, sier fylkesråd for finans og organisasjon Aina Nilsen (Sp).
Ser på anskaffelser, kontrakter og driftsavvik
Evalueringen skal undersøke driftsutfordringene i utvalgte hurtigbåt- og fergetjenester i 2025. Arbeidet vil særlig rette oppmerksomhet mot anskaffelser, kontraktsutforming, kontraktsoppfølging og håndteringen av driftsavvik.
Evalueringen skal også undersøke hva fylkeskommunen kan gjøre for å styrke beredskapen, følge opp kontraktene bedre og sikre en mer stabil drift.
– Vi ønsker å få fram fakta og årsakssammenhenger. Samtidig er det viktig å vurdere hva fylkeskommunen selv kan gjøre bedre, både i planlegging, oppfølging og beredskap. Ambisjonen er å bruke erfaringene til å skape et mer robust kollektivtilbud til sjøs, sier Nilsen.
Omfatter flere samband
Evalueringen omfatter følgende hurtigbåt- og fergesamband i Nordland:
NEX1/NEX2/Helgelandspendelen (23-731, 23-755 og 18-191)
Væran/Gildeskål (18-539 og 18-445)
Stokkvågen–Lovund–Træna (18-344 og 18-192)
Herøy–Dønna (18-181 og 18-171)
Selv om disse sambandene er valgt ut, vil selvsagt evalueringen gi nyttig kunnskap for alle de andre sambandene i fylket.
Bred kartlegging
Arbeidet skal gjennomføres ved hjelp av dokument- og kontraktsgjennomgang, analyser av trafikkdata og registrerte driftsavvik, samt intervjuer med sentrale aktører.
– Resultatene fra evalueringen vil gi fylkeskommunen et bedre grunnlag for videre arbeid med å utvikle et enda mer pålitelig hurtigbåt- og fergetilbud i Nordland, avslutter Nilsen.