Politikerne fra Høyre og Venstre mener det er åpenbart at staten må sikre nødvendig infrastruktur på Andøya.
Andøya Space
– Andøya skal løse oppgaver av stor betydning for Norge og Europa. Da kan ikke staten overlate regningen for infrastrukturen til en liten vertskommune og en fylkeskommune som begge har presset økonomi. Jeg er lei av at nasjonale ambisjoner ikke følges av nasjonalt ansvar, spesielt ofte skjer dette i Nord-Norge. «Samfunnsøkonomisk lønnsomt» er ord vi hører hele tiden, men her handler det om en av de største prestisjenæringene, og statsministeren har ingen nykker når det gjelder å sole seg i glansen av det de har fått til på Andøya. Det er når pengene skal blas opp at han glimrer med sitt fravær, sier Nilsen.
Vil stille tydelige krav
De to partiene ber nå Nordland fylkesting om å stille tydelige krav til regjeringens oppfølging av satsingen på Andøya. Regjeringen har foreslått en andre oppskytingsrampe ved Andøya Spaceport med en samlet kostnad på 646 millioner kroner og mål om ferdigstillelse i 2028. De to politikerne støtter satsingen, men understreker at veier, havn og lokalsamfunn må utvikles i takt med romhavnen.
Beate Bø Nilsen (H) og Cecilie Hegge (V).
Trond Erlend Willassen / Nordland fylkeskommune
– Andøya er mer enn en oppskytingsbase. Det er et lokalsamfunn der folk skal bo, arbeide og ha en forutsigbar hverdag. Satsingen må gi muligheter for både nye og eksisterende arbeidsplasser, og det må være mulig å komme seg til og fra også når det er aktivitet på basen, mener Hegge.
Krever nye veiforbindelser og riksvei
Politikerne ber nå staten om å gi Statens vegvesen eller Nye Veier et hasteoppdrag med å utrede og planlegge ny vei og tunnel mellom Nøss og Nordmela, og gjøre fylkesvei 82 mellom Sortland og Andenes til riksvei. Flere planlagte oppskytinger vil gi økt trafikk og flere veistengninger, med konsekvenser for innbyggere og næringsliv.
– Folk må kunne komme seg til og fra hjemmet og jobben sin. Dersom rom- eller forsvarsvirksomheten krever at dagens vei stenges eller får begrenset bruk, må også staten sørge for permanente alternativer. Veien skal tåle transport av raketter, satellittutstyr og annen spesiallast. Nye og bedre forbindelser må være på plass før dagens transportløsninger begrenses enda mer, sier Nilsen.
Vil ha én forpliktende plan
De to mener departementene må forplikte seg til en felles framdriftsplan uten unødige forsinkelser. Videre sier de at havneutbyggingen både må gi fiskerinæringen utviklingsmuligheter, møte behovene til Forsvaret og Andøya Space, og legge til rette for reiselivet.
– Regjeringen må se satsingene i sammenheng. Vi trenger en forpliktende plan som avklarer hvem som gjør hva, når tiltakene skal gjennomføres og hvordan de skal finansieres. I tillegg må lokalsamfunnet og kommunen kobles godt nok på og ha økonomiske muskler til å ta nødvendige løft. Veiene, havna og lokalsamfunnet er også en del av satsingen, avslutter Hegge.
Under kan du lese hele uttalelsen som et stort flertall i Nordland fylkesting stilte seg bak:
Nasjonal satsing på romvirksomhet på Andøya krever statlig ansvar for infrastrukturen
Nordland fylkesting støtter satsingen på Andøya som et strategisk tyngdepunkt for norsk og europeisk romvirksomhet, forsvar og beredskap. Regjeringens forslag om en oppskytingsrampe nr. 2 ved Andøya Spaceport, med en samlet kostnad på 646 millioner kroner, er et viktig skritt. Skal romhavnen fungere, må også infrastrukturen rundt være på plass. Andøya er mer enn Spaceport. Andøya er et lokalsamfunn med tradisjoner og muligheter som må ivaretas og løftes sammen med framtidig vekst og utvikling.
Målet om ferdigstillelse i 2028 må derfor følges opp med en forpliktende plan for infrastrukturen. En liten vertskommune som Andøy og Nordland fylkeskommune kan ikke sitte igjen med regningen og ansvaret for å legge til rette for nasjonale satsinger. Nasjonale satsinger må følges av et nasjonalt ansvar.
Nordland fylkesting krever at regjeringen tar ansvar for å planlegge, finansiere og gjennomføre nødvendige infrastrukturtiltak knyttet til romhavnen, Andøya flystasjon og Andenes havn. Havneutbyggingen er viktig for å gi fiskerinæringen utviklingsmuligheter, samtidig som den skal møte behovene til forsvaret og Andøya Space og legge til rette for reiselivet. Departementene må samordne arbeidet, avklare hvem som har ansvar for hva, og forplikte seg til en felles framdriftsplan. Utbyggingen av Andøya Spaceport gis høy prioritet og nødvendige statlige prosesser gjennomføres uten unødige forsinkelser.
Regjeringen må straks sette i gang arbeidet med en statlig plan for fv. 82 fra Sortland til Andenes, fv. 7698 som er en av tilførselsvegene til romhavnen, Børvågen og områdene rundt romhavnen samt fv. 7702 fra Nordmela til Andenes. Kommunen og næringslivet trenger raske avklaringer om sikkerhetssoner og arealbruk.
Staten må gi Statens vegvesen eller Nye Veier et hasteoppdrag med å utrede og planlegge ny vei og tunnel mellom Nøss og Nordmela. Andøya Spaceport har planlagt flere oppskytinger noe som betyr flere veistengninger over tid. Det fører til at lokalsamfunn blir isolert og hverdagen for innbyggerne og næringslivet blir uforutsigbart. Dette krever at staten må sikre finansiering og gjennomføre disse samferdselsprosjektene parallelt med utviklingen av romhavnen. Eventuelle restriksjoner eller avstengninger av dagens fylkesvei som følge av rom- eller forsvarsvirksomhet fullt ut kompenseres gjennom nye og permanente veiforbindelser. Nødvendig ny vei planlegges, finansieres og bygges av staten før eksisterende transportløsninger begrenses eller tas ut av ordinær bruk.
Nordland fylkesting krever at fv. 82 mellom Sortland og Andenes blir omklassifisert til riksvei. Fylkesveien er en viktig del av transportkjeden fra Europa til romvirksomheten på Andøya. Strekningen må ha bredde, bæreevne og trafikksikkerhet som gjør den egnet for transport av raketter, satellittutstyr og annen spesiallast. Veien er også viktig for næringstransport, militær aktivitet og beredskap. Det må følges opp med statlig ansvar for finansiering, oppgradering, drift og vedlikehold.
Staten må inngå forpliktende avtale med Andøy kommune som er med å sikre nødvendig kapasitet til å tilrettelegge for boliger, gjennomføre planarbeid og levere tjenester for å sikre et sterkere lokalsamfunn. Regjeringen må sørge for et forpliktende samarbeid med fiskerinæringen, reiselivet og lokalbefolkningen om sikkerhetssoner, stengninger og hvordan de kan fungere side om side. Dagens arbeidsplasser må ivaretas når nye kommer til. Statlige investeringer i rom- og forsvarssatsing følges opp med investeringer som styrker lokalsamfunnet og sikrer bærekraftig utvikling i regionen.
Nordland fylkesting forventer konkrete avklaringer og finansiering i budsjettbehandling for 2027. Når Norge har ambisjoner som romnasjon krever det et nasjonalt ansvar for lokalsamfunnet.
(Partiene som dannet flertall for uttalelsen var H, Ap, FrP, SP, SV, INP, V, KrF. Partiet Rødt stemte imot.)