INP vil ha tunell mellom Sandtorg og Fjelldal

Jan-Olav Opdal og Kjartan Sørøy fra Industri og næringspartiet i fylkestinget Eirik Loring Nilsen / Nordland fylkeskommune

– En tunell mellom Sandtorg og Fjelldal må inn i planene. En slik tunnel vil gi oss en værsikker forbindelse som ikke faller bort hver gang vinden tar tak. For beredskapen i landsdelen er dette avgjørende, enten det gjelder folk som må raskt til sykehus eller næringslivet som skal ha varene fram i tide, sier han.
– Det fine er at dette ikke er et nytt kjempeprosjekt fra bunnen av. Som et tillegg til det store Hålogalandsveiprosjektet er dette en forholdsvis beskjeden investering med svært stor samfunnsnytte, legger Opdal til.
Han og partikollega  Kjartan Sørøy fremmer nå en uttalelse på fylkestinget i sakens anledning. Uttalelsen , som skal voteres over på torsdag, lyder i sin helhet: 

Tunnel mellom Sandtorg og Fjelldal gir tryggere beredskap for hele regionen
De siste dagenes stenging av Tjeldsundbrua minner oss nok en gang om hvor sårbare vi er. Når brua stenger, blir Lofoten, Vesterålen og Harstadregionen i praksis avskåret fra fastlandet. Og brua stenges ofte når uværet setter inn. I tillegg begynner den å dra på årene.
En tunnel mellom Sandtorg og Fjelldal må inn i planene. En slik tunnel ville gitt oss en værsikker forbindelse som ikke faller bort hver gang vinden tar tak. For beredskapen i landsdelen er dette avgjørende, enten det gjelder folk som må raskt til sykehus eller næringslivet som skal ha varene fram i tide.
I tillegg kommer en betydelig innkorting. En tunnel Sandtorg-Fjelldal ville kuttet rundt 18 kilometer av veien fra både Lofoten og Vesterålen og østover. 18 kilometer kortere til Evenes lufthavn, 18 kilometer kortere til riksgrensen og 18 kilometer kortere til jernbaneterminalen i Narvik. Det betyr mye, ikke minst for all sjømaten som hver eneste dag skal fraktes ut til markedene.
Det fine er at dette ikke er et nytt kjempeprosjekt fra bunnen av. Som et tillegg til det store Hålogalandsveiprosjektet er dette en forholdsvis beskjeden investering med svært stor samfunnsnytte. Hålogalandsveien skal stå ferdig i 2028. Da bør planene for denne innkortingen allerede ligge klare, slik at vi ikke mister tid og må begynne forfra.